МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ НАНЕСЕНИЯ КРАСКИ
*Поверхность, предназначенная для окраски, должна быть сухой, чистой и свободной от любого вида масла и грязи. Работы по окрашиванию не следует выполнять на влажных и влажных поверхностях или при относительной влажности воздуха более 80%.
*Не рекомендуется использование меньшего или большего количества отвердителя и разбавителя, чем рекомендовано производителем.
*Если на поверхности, предназначенной для окраски, есть старая, треснувшая или образовавшая пузыри краска, ее следует тщательно очистить.
* После удаления старой краски с поверхности, на которой будет проводиться нанесение, поверхность следует очистить.
*При возможности, нанесение на новые асфальтированные дороги или только что построенные бетонные поверхности следует производить спустя 3-4 недели. Это позволяет высвободиться газам из асфальта.
*При возможности, на новую асфальтовую поверхность сначала следует нанести тонкий слой краски, а основной слой — через неделю. Это позволяет избежать появления желтизны, вызванной новым асфальтом, в краске.
*Расход краски должен соответствовать установленным производителем количествам. Поэтому мокрые и сухие толщины пленки должны измеряться и корректироваться до соответствующих значений.
НАСТУПИВШИЕ ПРОБЛЕМЫ ПОСЛЕ НАНЕСЕНИЯ И ИХ ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ;
Boyada Kaynama Problemi
*Краска наносится на поверхность достаточно толстым слоем
*Отсутствие достаточного времени предварительного испарения между слоями на поверхностях, где наносится несколько слоев
*Крайне жаркая и крайне ветреная погода
*Использование быстрореагирующего отвердителя и разбавителя
*Быстрое испарение разбавителя в составе краски
Tozuma/Uçuşma Problemi
*Использование разбавителя, который не подходит для краски, или если в краске содержится больше разбавителя, чем необходимо
* Держать пистолет для нанесения дальше от поверхности, чем необходимо
*Низкая или высокая вязкость краски
*Если нанесение производится с помощью воздушного пистолета, давление воздуха должно быть выше, чем необходимо.
Boyada Kabarcıklanma Problemi
*Краска наносится на поверхность достаточно толстым слоем
*Отсутствие достаточного времени предварительного испарения между слоями на поверхностях, где наносится несколько слоев
*Крайне жаркая и крайне ветреная погода
*Краски не подходящего типа использование разбавителя.
Boyada Çatlama Problemi
*Нанесение твердого покрытия (например, алкидной краски) или краски (например, акриловой краски) на гибкую поверхность
*Плохая уборка пола
*Краски не подходящего типа использование разбавителя.
*Отсутствие достаточного времени предварительного испарения между слоями на поверхностях, где наносится несколько слоев
Boyada Buruşma ve Soyulma Problemi
*Краска наносится на поверхность достаточно толстым слоем
*Неподходящие погодные условия: чрезмерная холодность, чрезмерная жара, чрезмерный ветер, чрезмерная влажность
* Поверхность быстро высыхает, в то время как нижние слои остаются мокрыми
*Использование двух несовместимых систем (например, акриловой краски поверх алкидной) друг на друга
*Покрытие поверхности без удаления старой краски
* Плохая очистка пола и влажность пола
Boyada Akma ve Sarkma Problemi
*Вязкость краски для нанесения слишком низкая или слишком высокая
*Неправильное использование разбавителя
*Излишне большая мокрая толщина пленки
*Держание пистолета для нанесения близко к поверхности
*Равномерность и беспечность распыления краски
*Копление краски вследствие использования пистолета для нанесения в чрезмерно медленном режиме